Concessionárias de pedágio nas estradas do Paraná terão que informar cronograma de obras

A informação deve constar em placa com dimensões não inferiores a 3 metros por 3 metro

As concessionárias de pedágio serão obrigadas a colocar, em local visível, uma placa informando aos usuários o cronograma de obras do programa de exploração do lote previsto no contrato com o governo do Estado.

É que a Assembleia Legislativa aprovou projeto de lei de autoria do deputado Anibelli Neto, do MDB, que destacou, em sua justificativa, que a execução de obras é prevista no Contrato de Concessão de Obra Pública, que conta com um cronograma, onde encontram-se os prazos para conclusão de cada obra estipulada.

Segundo o deputado, obrigar a empresa concessionária a informar todos os usuários da malha rodoviária estadual sobre os compromissos por ela contraídos no momento da assinatura do contrato é uma forma de possibilitar que a população fiscalize o cumprimento dessas obrigações e o andamento das obras, que visam uma melhora das rodovias paranaenses, como contrapartida à cobrança de tarifas elevadas pelo serviço.

Antes de ir a plenário, o projeto foi aprovado pela Comissão de Constituição e Justiça, Comissão de Obras Públicas e Comissão de Defesa do Consumidor, e, segundo Anibelli Neto, a medida garante à população uma informação clara e correta sobre qual é o órgão responsável por arcar com os custos e com a responsabilidade pela execução das obras de ampliação da rodovia.

O deputado esclarece que a imposição da divulgação, por parte das concessionárias, do cumprimento do cronograma de obras e serviços estabelecido no contrato não gera uma nova obrigação ou um ônus que não deve ser suportado pela empresa prestadora de serviço, ficando descaracterizada a quebra do equilíbrio econômico-financeiro do contrato.

Pelo contrário – garante – visa apenas garantir que seja cumprido um dispositivo já ajustado no ano de 1997, pois os contratos de concessão de pedágio efetuados nas rodovias paranaenses já previam como responsabilidade da concessionária a prestação de contas aos usuários sobre a gestão de atividades vinculadas à concessão, citando especificamente os aspectos relativos à execução das obras e serviços de engenharia neles previstos.

EMENDAS

Ao ser apreciado na Comissão de Constituição e Justiça o projeto de Anibelli Neto recebeu uma emenda aditiva do deputado Tiago Amaral, com o objetivo garantir que o informativo do cronograma de obras seja também disponibilizado nos sites das concessionárias, em local de fácil visualização.

Em plenário, o projeto recebeu, ainda, emenda de autoria do deputado Delegado Recalcatti, determinando que a informação deve constar em placa com dimensões não inferiores a 3 metros por 3 metros.

Segundo Anibelli, as duas emendas vem ao encontro do objetivo do projeto, dando ampla publicidade aos dispositivos previstos nos contratos e garantindo que tais informações cheguem à população.

(Com Bem Paraná)

*Fonte: site Gmaisnoticias

Ministro anuncia acordo com o MPF para instalar 1 mil radares de velocidade em rodovias federais

egundo Tarcísio Freitas, acerto pode gerar economia de cerca de R$ 600 milhões (dois terços do contrato de R$ 1 bilhão firmado pelo Dnit). Justiça Federal do DF ainda não homologou o acordo.

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, anunciou nesta segunda-feira (15), em uma entrevista coletiva concedida em Brasília, que o governo federal e o Ministério Público Federal (MPF) fecharam acordo que prevê a instalação de 1 mil radares de controle de velocidade em 2,2 mil faixas rodoviárias monitoradas pela União.

Freitas não deu detalhes sobre o teor do acordo, mas informou que o acerto firmado com o MPF – que reduziu de 8 mil para 1 mil o número de pardais a serem instalados nas rodovias federais do país – deve gerar uma economia correspondente a cerca de R$ 600 milhões ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), autarquia vinculada ao Ministério da Infraestrutura.

A instalação dos novos aparelhos, suspensa em abril pelo governo federal, ocorreria nas rodovias administradas pelo Dnit e cobriria 8 mil pontos nos próximos 5 anos.

Embora governo e Ministério Público tenham entrado em acordo em torno da instalação dos pardais, a Justiça Federal ainda tem que homologar os termos do acerto.

*Fonte: site G1

Novos radares começam a ser instalados, em Guarapuava

A instalação dos novos radares começaram nesta sexta-feira (12), em Guarapuava, na região central do Paraná.

Os novos equipamentos estão sendo fixados na Avenida Manoel Ribas, na entrada da cidade; Rua Professor Becker, nas proximidades do Centro Universitário Campo Real; e Capitão Rocha, próximo a Rua Paraná

Conforme a prefeitura, a discussão dos radares em Guarapuava começou há cinco anos, quando venceu o contrato com a empresa que operava os equipamentos. Uma licitação para instalar os novos radares foi concluída apenas neste ano.

“Acreditamos que até terça-feira, todos os equipamentos sejam implantados. Depois disso, dependemos do Instituto de Pesos e Medidas do Paraná (Ipem) para a homologação. Imagino que nos próximos 10 dias já estejam na condição de operar”, explicou o secretário de trânsito Airson Horst.

Apesar de frio e geada nesta segunda, temperaturas sobem ao longo da semana

frio de “congelar os dedos” já passou. Pelo menos é o que mostra a previsão do Sistema Meteorológico do Paraná (Simepar). Sábado e domingo tiveram temperaturas baixíssimas em grande parte do estado. A semana começa fria também, mas a intensidade diminui conforma os dias vão passando. Nesta segunda-feira (08), por exemplo, a previsão de geada é apenas “fraca” para a maior parte do Paraná.

No entanto, o Simepar alerta: “A madrugada desta segunda-feira será de tempo seco e gelado na maioria das regiões paranaenses. A intensa massa de ar frio mantém as condições atmosféricas para a ocorrência de geadas”, diz em seu site. Em Curitiba as temperaturas variam de 0°C a 12° nesta segunda. No Litoral a variação é de 7°C a 15°C e na região Sul do estado, onde normalmente o frio é mais intenso, os termômetros variam de – 2°C e 14°C. Em Guarapuava, a mínima será de – 3°C.

Problema inusitado causa fila enorme de caminhões na BR-277

 

Um problema inusitado causou uma fila enorme de caminhões na BR-277, na região de São Luiz do Purunã, nos Campos Gerais, na manhã deste sábado (06). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), devido às baixas temperaturas registradas no Paraná, vários caminhões que seguiam tiveram uma pane mecânica.

O motivo, explicou a PRF, é o combustível utilizado nos caminhões. Os 7% de biodiesel contém alto teor de parafina que, em baixas temperaturas, causa a cristalização da bomba injetora de combustível. Esta cristalização causa a falha mecânica nos veículos.