O empresário Celso Góes é o chefe do Núcleo Regional da Secretaria do Estado da Família e do Desenvolvimento Social. Ele assumiu o cargo em Curitiba, recentemente, e já teve como primeira atuação a Conferência Municipal de Segurança Alimentar, realizada na sexta-feira (23), em Guarapuava. Hoje o Núcleo Regional está sediando a Conferência Municipal de Assistência Social no auditório da Faculdade Guairacá.

De acordo com Celso Góes, instituída em junho de 2011, a Secretaria do Estado da Família e do Desenvolvimento Social coordenada por Fernanda Richa, desmembrou-se da Secretaria do Trabalho, Emprego e Ação Social para atender melhor a área.
“Quando se fala em ação social entende-se que existe desigualdade social. E a Secretaria que integro surgiu para criar instrumentos que visam amenizar os problemas sociais. Além de criar ações preventivas, vamos atuar também na área de proteção às pessoas que vivem em situação de risco”, afirma Celso Góes. “A nossa meta é garantir a implantação Garantir a implantação do Sistema Único de Assistência Social (SUAS), cujo decreto foi assinado pela Presidente Dilma em 2011. O Sistema Único de Assistência Social (Suas) é um sistema público que organiza, de forma descentralizada, os serviços socioassistenciais no Brasil. Com um modelo de gestão participativa, ele articula os esforços e recursos dos três níveis de governo para a execução e o financiamento da Política Nacional de Assistência Social (PNAS), envolvendo diretamente as estruturas e marcos regulatórios nacionais, estaduais, municipais e do Distrito Federal, sob a coordenação do Ministério do Desenvolvimento Social e Combate à Fome (MDS).

Com a descentralização em núcleos regionais a Secretaria da Família e do Desenvolvimento Social passa a ser um órgão facilitador para a implantação de programas no município e assessorá-lo para amenizar os quadros dos problemas já existentes. “O governo tem por obrigação através das suas ações políticas fazer com a que os preceitos constituintes da família sejam garantidos, por isso vamos dar suporte em todas as situações de vulnerabilidade que estejam em risco o jovem, a criança, idosos e toda a família”, diz.

Além da parceria com o Município, a Secretaria também trabalha com programas do governo federal como o Bolsa Família, por exemplo. “O nosso trabalho vai estar pautado no fortalecimento de uma política de assistência social que promova a qualidade de vida das famílias. É uma questão de promoção social deixando de lado o assistencialismo”, assegura Celso Góes.

Para a secretária Fernanda Richa, antes, a política de ação social estava dispersa. “Agora, assumimos atribuições que eram da Secretaria do Trabalho, repassamos outras para a Secretaria da Justiça, estamos ajustando metas e orçamento para desenvolver e implantar programas para a promoção e emancipação das famílias em situação de vulnerabilidade social. Com os escritórios regionais, descentralizamos a administração e nos aproximamos mais ainda dos municípios”, afirma a secretária.

O abandono do Parque Recreativo Jordão, na Vila Jordão, em Guarapuava, vem sendo alvo de várias reclamações por parte dos moradores do município. Para tentar solucionar o problema o Secretário de Turismo, Jeferson Luís Rezende, apresenta três soluções: buscar recursos junto ao Governo Federal; fazer uma parceria público privada; e por último a privatização do Parque.

Segundo Rezende o orçamento da Secretaria de R$ 1,2 milhão previsto para 2012 não é o suficiente para a revitalização do Parque. “O projeto de repaginação do Parque do Jordão prevê novos quiosques e churrasqueiras; a reforma da hípica; além da construção de um concha acústica e de um posto para a polícia militar e os bombeiros. Mas para o início das obras temos que buscar os recursos fora de Guarapuava”, diz. O valor total do projeto é de R$ 1,5 milhão.

No começo do mês de outubro o secretario viaja para Brasília-DF onde vai tentar conseguir o recurso de R$ 1,5 milhão. Caso não consiga o valor, Rezende estuda fazer uma parceria público privada para a restauração e administração do Parque do Jordão. “A Serra do Mar é um exemplo bem sucedido de uma parceria público privada”, lembra.

A última alternativa exposta por ele é a terceirização do Parque. Para Rezende o poder público não tem a capacidade de fiscalizar 24 horas por dia o local. “Com a privatização e uma empresa fiscalizando acabaria a depredação do Parque”, explica. O secretario afirma que um dos maiores problemas do local é vandalismo. “Nós instalamos roletas nos banheiros do Parque. Em menos de 15 dias os equipamentos já estavam quebrados. Uma empresa administrando o local iria solucionar esse problema”, observa.

O Ministério dos Transportes, em parceria com o Exército Brasileiro, está realizando até a 00h00 da próxima sexta (30), a 2ª de três etapas da Pesquisa Nacional de Tráfego. Em Guarapuava há dois postos do Exército na 277, contando com a mobilização de 36 militares 24 horas por dia. Duplicação e sinalização dominam pedidos de motoristas.

A ação do Ministério dos Transportes, que iniciou a 00h00 da última sexta-feira (23), na madrugada seguinte à Audiência Pública sobre a BR 277 realizada em Guarapuava, sob coordenação da Secretaria de Política Nacional de Transportes e operação do Departamento de Educação e Cultura (Decex) do Exército, conta ainda com o apoio da Polícia Rodoviária Federal e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

De acordo com o Ministério dos Transportes, a segunda fase da Pesquisa Nacional de Tráfego é realizada neste período em função da sazonalidade com maior volume de cargas a serem transportadas nas rodovias do País, aumento historicamente registrado devido ao escoamento da safra de grãos. A primeira e a terceira fases, em maio e novembro, respectivamente, são importantes para o registro de carregamento de diferentes produções, escoada em diferentes períodos sazonais, o que motivou a mobilização de um número menor de postos de levantamento – 22, nos dois períodos.

2ª fase

O objetivo de se realizar três períodos de pesquisa, nas três maiores sazonalidades, é o de permitir a estimativa de tráfego nos principais eixos de transporte, abrangendo todas as variáveis da produção nacional. Em maio, os postos de contagem relataram a passagem de mais de 1,6 milhão de veículos de todos os tipos, sendo que o Exército entrevistou 125 mil condutores, em pesquisa por amostragem, com identificação de origem, destino e outras informações socioeconômicas.

Nesta segunda etapa da Pesquisa, são utilizados mais de 5 mil militares. Esse contingente do Exército Brasileiro faz a contagem e classificação durante as 24 horas dos sete dias de duração da pesquisa, de forma ininterrupta, repetindo o trabalho executado na primeira fase, mas numa escala mais de cinco vezes maior que o levantamento de maio. A pesquisa por amostragem também será repetida, com a abordagem dos condutores de todos os tipos de veículos. No Paraná há oito pontos de pesquisa.

Guarapuava

No trecho da BR 277 em Guarapuava, a Pesquisa está sendo coordenada pelo 26º GAC. De acordo com o tenente Pecin Campos, para os trabalhos o Exército destinou 36 homens, divididos entre dois grupos (contagem e pesquisa) e que trabalham 24 horas por dia. “O grupo de contagem atua 24 horas por dia, enquanto a pesquisa, por uma questão de segurança, é realizada com os veículos entre as 06h00 e às 18h00”, explica o tenente.

De acordo com alguns números preliminares, desde o início da Pesquisa no trecho da BR 277 em Guarapuava o dia de maior movimento foi a última sexta-feira (23), com cerca de oito mil veículos se deslocando nos dois sentidos da rodovia. “Já ontem (domingo), o grupo de contagem registrou 6.791 veículos”, explica o tenente.

Reivindicação

Entre os itens mais solicitados pelos motoristas, de acordo com militares do grupo de Pesquisa, estão a melhor sinalização e a duplicação da BR 277.

De acordo com o empresário guarapuavano, Delmar de Carli, a duplicação é extremamente necessária para oferecer mais segurança aos motoristas. “Sem dúvida a duplicação é extremamente importante. Talvez o item mais importante da pesquisa”, afirma o empresário.

Já o representante comercial Valdir Pereira dos Santos, que utiliza a rodovia uma vez por mês a trabalho, o item mais importante é uma melhor sinalização. “Se a rodovia estiver melhor sinalizada haverá a diminuição no número de acidentes”, destaca o vendedor.

Resultado

Com os resultados da pesquisa, o Ministério dos Transportes revisará as estimativas dos fluxos rodoviários de cargas e passageiros das estradas federais, além de subsidiar o arcabouço metodológico e modelos de transportes do PNLT, o principal instrumento de planejamento e orientação dos investimentos em infraestrutura de transportes do governo federal.

A última pesquisa de tráfego produzida pelo Ministério dos Transportes foi realizada em 2005 e orientou o Plano Diretor Nacional de Estratégico de Pesagem – PDNEP. Naquele ano, o levantamento mobilizou 109 postos, localizados nos principais corredores de transporte de todas as regiões do país. Na pesquisa de 2005, foram contadas cerca de cinco milhões de viagens e realizadas mais de 450 mil entrevistas de origem e destino.